На Ковдорском горно-обогатительном комбинате, входящем в группу «ЕвроХим», дан старт строительству ключевого производственного объекта — комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ). Новая система ознаменует кардинальную смену логистической схемы транспортировки пустой породы из главного карьера, обеспечив переток грузопотока с исключительно автомобильного на более эффективный конвейерный транспорт.
Проектная мощность комплекса впечатляет: 70 миллионов тонн переработки в год, что гарантирует стабильную работу предприятия на годы вперед, а его запуск запланирован уже на ноябрь 2026 года.
В основе технологического решения лежит гибридный подход, который позволит вывести эффективность на новый уровень. Карьерные самосвалы грузоподъемностью 220–240 тонн будут задействованы лишь на коротком плече — доставке породы от забоя до приемного бункера внутри карьера. Далее эстафету примет мощный конвейерный став протяженностью более 4,5 километров и шириной около двух метров.
Ключевым звеном здесь станет полумобильная дробильно-перегрузочная установка, оснащенная двумя гирационными дробилками, каждая из которых способна перерабатывать не менее 5 тысяч тонн горной массы в час. Завершающий этап транспортировки возьмет на себя веерный отвалообразователь на гусеничном ходу, который будет складировать породу на отвале.
Отдельного внимания заслуживает уникальное инженерное решение, интегрированное в проект ЦПТ — 154-метровый тоннель, 96 метров которого пройдут под землей. После завершения строительных работ его засыплют, а поверхность используют для обустройства технологической дороги, что позволит оптимально вписать новый объект в существующий ландшафт промплощадки.
Для Ковдорского ГОКа реализация этого проекта означает не только количественный, но и качественный скачок: оптимизацию работы тяжелой техники, снижение эксплуатационных рисков при движении самосвалов на дальних маршрутах и обеспечение надежного, стабильного вывоза вскрыши в условиях непрерывного углубления карьера.
фото: АО «Ковдорский ГОК»