«Северсталь» завершила поставку трубчатого шпунта для устройства опор двух временных рабочих мостов через реку Шошу в Тверской области — на ключевом участке первой линии высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Проект реализуется силами компаний «Нацпроектстроя», и металлопродукция была произведена и отгружена в сжатые сроки, строго под технические требования заказчика, с опережением утвержденного графика. Это решение позволило строителям незамедлительно приступить к погружению свай и устройству опор, исключив простои на начальном этапе работ.
На сегодняшний день подрядные организации уже завершили монтаж временных мостовых переходов на обоих берегах, обеспечив полноценный доступ к акватории для возведения постоянного сооружения. Длина основного моста через Шошу превысит 8 километров, что сделает его одним из самых протяженных инженерных объектов на трассе ВСМ.
Опережающая логистика и адаптация сортамента под конкретную задачу позволили «Северстали» не просто закрыть потребность в материале, а синхронизировать поставку с высоким темпом строительной фазы.
Для инфраструктурных мега-проектов подобного уровня критична предсказуемость на всех этапах — от разработки продукта до финальной отгрузки на площадку. «Северсталь» подтверждает статус комплексного поставщика, предлагая заказчикам не только широкую линейку шпунтовых профилей, но и готовые инженерные решения под ключ, что минимизирует технологические риски и сокращает сроки ввода объектов в эксплуатацию. Работа на участке ВСМ Москва — Санкт-Петербург становится еще одним подтверждением эффективности этого подхода в инфраструктурном сегменте.
фото: пресс-служба ПАО «Северсталь»