Новейшие промышленные российские разработки и технологии, открытия российских ученых, инновации в машиностроении и металлообработке, новости российской науки и техники, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР).
Разработанная в НИУ «МЭИ» номенклатура прямоточных гидроагрегатов модульного исполнения мощностью до 10 МВт ряд гидроагрегатов позволяет обеспечить повышение серийности изделий, уменьшить стоимость единичного изделия и осуществить переход к типовым проектам по строительству ГЭС малой мощности.
Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение и Новосибирский государственный технический университет (НГТУ) договорились о создании совместного КБ бюро по разработке электродвигателей.
Специалисты Уральского федерального университета предложили новую экологически безопасную и экономически эффективную технологию переработки сложных медно-цинковых руд.
Ученые химического факультета ННГУ им. Н.И. Лобачевского получили новый вид апатита – вещество на основе фосфора и ванадия, способное удерживать свинец в своей кристаллической решётке.
Специалисты научного центра «Прикладная химия (ГИПХ) Госкорпорации Ростех освоят технологические процессы получения уретановых каучуков из российского сырья.
Последние годы значительный интерес исследователей вызывает разработка методов высокоскоростного спекания, так как традиционные процессы измеряется иногда и сутками.
Ученые ПНИПУ совместно с компанией «Силур» разработали компактный генератор и специальную смесь для изготовления терморасширенного графита прямо внутри очага чрезвычайной ситуации.
Объединенная двигателестроительная корпорация в сотрудничестве с «Газпромом» разработала унифицированный газоперекачивающий агрегат нового поколения УГПА-16(25).
Учёные НИУ «БелГУ» совместно с компанией «Промышленные электронные системы» разработали рельсовый беспилотник «Атлас» - автоматизированный измерительный комплекс для нивелировки путей в шахте и построения профиля горной выработки.
В уезде Хутуби (Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая) начал работу уникальный транспортный коридор для угля. Протяжённость закрытого конвейера составляет 34,5 км, проектная мощность — до 7 млн тонн в год.
