Читайте нас в ТГ

Еще больше свежих новостей в нашем Telegram-канале.

Обогащение

spot_img

Образование

ГлавнаяГорная техникаНовый гибридный карьерный самосвал Shantui TEH160: инновации для горнодобывающей отрасли

Новый гибридный карьерный самосвал Shantui TEH160: инновации для горнодобывающей отрасли

В июне 2025 года российские горнодобывающие предприятия получили доступ к новому гибридному карьерному самосвалу Shantui TEH160.

Модель уже успешно зарекомендовала себя на международных проектах, сочетая в себе:

  • электромеханическую трансмиссию для гибридного самосвала нового поколения;
  • проверенную надежность классических конструкций.

Технологический симбиоз позволяет Shantui TEH160 сократить эксплуатационные расходы при работе в тяжелых условиях, сохранив грузоподъемность на уровне аналогов с ДВС.

Конструктивные особенности TEH160 – гибридная схема, включающая два дизельных двигателя Weichai WP17 общей мощностью 1 132 кВт (1 540 л. с.), генератор переменного тока, блок аккумуляторных батарей, электрические тяговые двигатели мощностью 552 кВт каждый. Использование аккумуляторных батарей (АКБ) существенно повышает суммарную мощность привода, которая достигает 1 432 кВт (1 948 л. с.).

Работа в гибридном режиме обеспечивает лучшие тяговые характеристики, чем у аналогов-конкурентов, работающих только в дизельном режиме.

Рама самосвала имеет коробчатую сварно-литую конструкцию с ребрами жесткости из высокопрочной стали марки Q690E с пределом текучести до 690 МПа, с литыми деталями в нагруженных узлах, с высоким запасом прочности по отношению к расчетным нагрузкам. Расчетное время жизни рамы с учетом тяжелых нагрузок составляет 10 лет.

Особого внимания заслуживает кузов самосвала объемом 60 м3 (без шапки) и 78 м3 (с шапкой SAE ½), изготовленный из стали NM400 (аналог Hardox® 400) с толщиной листов от 10 до 20 мм в зависимости от местоположения. По требованию заказчика возможна футеровка кузова, а также установка увеличенного кузова для перевозки угля.

Гибридная система привода

Система синхронного управления работой двумя двигателями подразумевает последовательный запуск ДВС, после выхода ДВС на стабильный режим (~30 сек) происходит запуск генераторов. Обработка сигналов акселератора и тормоза для обеспечения полного соответствия сигналов, полученных от ECU (электронные блоки управления) двух двигателей, тем самым обеспечивается одинаковая частота вращения двух двигателей.

Система электрического привода состоит из:

A) Двигатели внутреннего сгорания Weichai WP17 мощностью 566 кВт × 2 шт., объемом 16,72 л каждый, экологический стандарт Tier III. Двигатель Weichai WP17: V-образный, электронное управление, защита двигателя от превышения максимально допустимой частоты вращения коленвала, аварийный выключатель с уровня стояния, системой блокировки работы двигателя при низком уровне и низком давлении моторного масла в системе.

Для каждого силового агрегата ТЕН160 применяется 6-точечная демпфирующая установка на раме, которая эффективно снижает вибрацию и нагрузку на раму. Две стадии очистки воздуха для ДВС, быстрый доступ для замены фильтров с «палубы» самосвала. Данный двигатель хорошо зарекомендовал себя на российском рынке, в том числе и за счет низкого расхода топлива, низкой стоимости владения двигателей (цена расходных и запасных частей).

Зимняя комплектация позволяет осуществлять пуск до -55°С (включает предпусковой подогреватель типа Webasto, воздухозаборная нагревательная решетка для запуска при температуре ниже -15°С, стартовые аккумуляторы повышенной емкости для запуска в северных условиях, утепление отсека стартовых аккумуляторов).

В) Генераторов переменного тока ТЕH160-TW560 х 2 шт., трехфазный синхронный с бесщеточным возбуждением, номинальное напряжение 1 140 VAC, мощность каждого 562 kVA, с воздушным охлаждением (осевая самовентиляция), производитель CRRC Dalian / Далянь Цзиньдин.

С) Электродвигателей переменного тока производитель Далянь Цзиньдин, модель ТЕН160-YP552 × 2 шт., номинальная мощность каждого 552 кВт, мощность каждого мотор-колеса 512 кВт. Номинальный крутящий момент 5868 Н-м., максимальный пусковой 15402 Н-м.

D) Тормозных резисторов с воздушных охлаждением, поглощают избыточную энергию для обеспечения безопасного торможения машины.

Е) Литиево-марганцевых аккумуляторов общей мощностью 300 кВт и емкостью 120 кВт·ч, обеспечивают высокую скорость заряда, рекуперацию энергии при спуске и торможении.
Возможна установка дополнительных блоков аккумуляторных батарей (для эксплуатации на затяжных уклонах).

Преимущества гибридной системы привода

Система привода самосвала Shantui TEH160 работает по схеме «переменный ток – постоянный ток – переменный ток». Применяемый гибридный привод с двумя двигателями и тяговым аккумулятором обеспечивает энергосбережение при работе во всех режимах: снижение расхода топлива на всех участках трассы.

По результатам работы в Куньмине клиент отметил, что расходы топлива TEH160 грузоподъемностью 138 тонн сопоставимы с расходами топлива жесткорамного двух­осного карьерного самосвала грузоподъемностью 90 тонн с простым механическим приводом.

Особенно заметное преимущество гибридная модель показывает при движении на уклонах. При сопротивлении движению 8% Shantui TEH160 в режиме дизель + аккумулятор развивает скорость 20 км/ч, в то время как дизельный самосвал без гибридного привода – 18 км/ч.

Адаптация к российским условиям

Для эксплуатации в северных регионах России Shantui TEH160 оснащается специальным комплектом, включающим:

  • предпусковой подогреватель типа Webasto, воздухозаборную нагревательную решетку для запуска при температуре ниже -15 °C;
  • стартовые аккумуляторы повышенной емкости;
  • утепление отсека стартовых аккумуляторов, двойное остекление кабины с электрическим обогревом зеркал;
  • автономный обогреватель кабины;
  • тяговые аккумуляторы размещены в теплоизолированном отсеке с трехслойной изоляцией и системой терморегуляции, что обеспечивает их стабильную работу даже при экстремально низких температурах.

Опыт эксплуатации

Показательным примером эффективности самосвала является его работа на карьере компании Yunnan Haulian Zinc & Indium Stock Co., Ltd. За период 30 рабочих дней (488 часов) самосвал перевез 49,48 тыс. м3 горной массы со средним расстоянием перевозки 2 803 м.

Расход топлива в режиме гибридного привода составил 61–70 л/ч против 68–80 л/ч в режиме привода только от дизельного двигателя. Экономия топлива на данном объекте составила до 15 %.

Комфорт и безопасность оператора

Кабина самосвала соответствует стандартам FOPS и ROPS и оснащена всем необходимым для продуктивной работы оператора: сиденье на пневмоподвеске с трехточечным ремнем безопасности, кондиционер с климат-контролем, многофункциональный экран с полным контролем параметров машины, систему видео­наблюдения 360°, исключающей «слепые зоны», уровень шума кабины менее 78 дБ.

Дополнительные опции

Самосвал может быть дополнительно оснащен:

  • системой контроля давления и температуры в крупногабаритных шинах;
  • системой пожаротушения (Ansul или российские аналоги);
  • системой предупреждения / блокировки при подъезде к ЛЭП;
  • бортовой системой взвешивания с функцией ограничения перегруза;
  • 7-компонентными дисками Keimax;
  • шинами по выбору заказчика.

Производство и поставка основных агрегатов самосвала на завод-изготовитель осуществляются из дружественных стран, что исключает срыв складской программы.
Гибридный карьерный самосвал Shantui TEH160 представляет собой современное технологическое решение, обеспечивающее оптимальное сочетание производительности, экономичности и надежности.

Внедрение данной техники на российских горнодобывающих предприятиях позволит значительно снизить эксплуатационные затраты при сохранении высокой производительности, что особенно актуально в условиях растущих требований к эффективности горных работ и экологическим показателям карьерной техники.

Shantui TEH160 может стать важным элементом технического перево­оружения горнодобывающей отрасли России в 2025 году. Самосвалы Shantui TEH160 уже доступны для предзаказа. Эксплуатация TEH160 началась уже в 2025 г. в России, Хакасии и Красноярском крае на молибденовых карьерах. Данный самосвал был представлен на выставке «УГОЛЬ РОССИИ и МАЙНИНГ» в Новокузнецке.

Также, Shantui планирует начать поставки нового гибридного самосвала TEH260 грузоподъемностью 220 тонн, на территорию Российской Федерации во втором-третьем квартале 2026 года. До конца года компания «СтройИмпортТехника» предоставляет специальные условия поставок. Подробности уточняйте на сайте www.shantui-sit.ru или по телефону 8 800 700 33 86.

текст и фото: ООО «СтройИмпортТехника»

8-800-700-33-86
info@shantui-sit.ru
shantui-sit.ru