Обзор интеграции альтернативной энергетики в мировую металлургию: проекты ArcelorMittal, Tata Steel и других гигантов по использованию солнечных и ветровых электростанций для снижения выбросов и затрат.
Канадский горнодобывающий сектор — один из самых динамичных в мире, известный своими богатыми природными ресурсами и устойчивыми рынками капитала. Однако как для горнодобывающих предприятий, так и для геологоразведочных (ГРР) компаний, поиск финансирования остается ключевым вопросом.
В 2025 году глобальный рынок никеля оказался в состоянии хронического профицита — результат масштабного дисбаланса между взрывным ростом предложения и слабым спросом. Причиной не просто сбоя, а системной перестройки отрасли стала Индонезия, превратившаяся в главный эпицентр производства этого стратегического металла.
На форуме «Цифровой промышленный Урал - 2025» обсудили новые правила технологического суверенитета. Преодоление «хаотичного импортозамещения» на пути к цифровой независимости, создание конкурентоспособных отечественных решений и слаженная работа всех участников промышленного сектора стали ключевыми темами.
Фронтальный электрический погрузчик LiuGong 870HE — современная машина для компаний, стремящихся повысить эффективность работы. Эта модель, оснащённая мощной литий-железо-фосфатной (LFP) батареей, демонстрирует производительность выше, чем у аналогичных дизельных погрузчиков, при нулевом уровне выбросов.
Современная горнодобывающая промышленность активно переходит на электрические технологии, заменяя традиционный дизельный транспорт на гибридные и полностью электрические решения.
LiuGong является одним из ведущих мировых производителей дорожно-строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной техники. Основанная в 1958 году в китайском городе Лючжоу компания прошла трансформацию от регионального предприятия до международного концерна.
В октябре 2024 года завод Shantui Construction Machinery Co., Ltd анонсировал начало производства 200-тонных карьерных экскаваторов SE2000LCW, оборудованных скальным ковшом объемом 12 м3.
Кризис открывает новые возможности – компания «Алгоритм Спецтехники» («АСТ») доказывает это собственным примером. В пандемию она одной из первых осуществила поставки спецтехники китайского бренда SANY в Россию, а сегодня, на фоне охлаждения экономики, инвестирует в развитие сервисной инфраструктуры.
Ковдорский ГОК и БЕЛАЗ: рассказываем, как 220-тонные гиганты работают в Заполярье. История о том, как комбинат с 1972 года стал не только потребителем, но и важным испытательным полигоном для карьерной техники, где в суровых условиях отрабатываются инновационные конструкторские решения.
В уезде Хутуби (Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая) начал работу уникальный транспортный коридор для угля. Протяжённость закрытого конвейера составляет 34,5 км, проектная мощность — до 7 млн тонн в год.
