Читайте нас в ТГ

Еще больше свежих новостей в нашем Telegram-канале.

Горная техника

spot_img

Образование

ГлавнаяНовости«Северсталь» удваивает темпы: новый ГПУ-4 открывает доступ к 5 млн тонн руды в год

«Северсталь» удваивает темпы: новый ГПУ-4 открывает доступ к 5 млн тонн руды в год

Яковлевский ГОК в Белгородской области официально ввел в эксплуатацию четвертый горнопроходческий участок (ГПУ-4). Это стратегическое решение позволит перераспределить нагрузку с флагманского ГПУ-1, который долгое время работал с максимальной загрузкой.

Благодаря запуску нового участка предприятие намерено не только сохранить, но и существенно нарастить текущие темпы проходки за счет расширения количества комбайновых забоев, одновременно внедряя усиленные сталеполимерные анкеры для крепления выработок.

Первым крупным достижением ГПУ-4 стало открытие нового направления – пройден слоевой штрек 1-6-2, что дает старт горным работам на свежих блоках Яковлевского месторождения. Это не просто метраж, а обеспечение безопасного доступа для рабочих и тяжелой техники к перспективным зонам добычи, что напрямую влияет на производственный график комбината.

Коллектив нового участка сформирован из костяка опытных проходчиков, переведенных из передовых бригад других подразделений, что гарантирует высокий уровень компетенций с первых смен.

В настоящий момент на ГПУ-4 работают три добычные бригады, однако уже в ближайшей перспективе их число будет увеличено до пяти, а парк оборудования пополнится новым проходческим комбайном. Эти меры закладывают фундамент для амбициозных планов «Северстали» на текущий год: в 2026-м комбинат нацелен выйти на объем добычи в 3,5 млн тонн железной руды.

Ключевая цель до 2031 года – подготовка и вскрытие запасов вышестоящего горизонта шахты, что позволит уже в последующие два года после этого рывка увеличить годовой объем до 5 млн тонн, подтверждая статус ЯГОК как одного из самых динамично развивающихся активов компании.

Отечественные специалисты продолжают работать над повышением технологической независимости и находить новые варианты применения стратегического сырья.

Так, сотрудники Тольяттинского государственного университета (ТГУ) нашли способ увеличить срок службы алюминия. При использовании этой методики мягкий и лёгкий металл приобретает прочность, сравнимую с конструкционной сталью.

Как рассказал на официальном сайте вуза один из создателей технологии, доцент кафедры «Сварка, обработка материалов давлением и родственные процессы» ТГУ Александр Бочкарёв, в основе лежит химическое никелирование поверхности, после которого следует лазерная обработка. Таким образом образуется новый поверхностный слой из соединений алюминия и никеля. И именно концентрация никеля влияет на то, насколько прочным будет покрытие. Так, надёжность детали, обработанной таким способом, может вырасти в шесть раз. А стойкость и срок службы таким образом увеличивается в три раза.

Технология может быть очень востребована в авиастроении, автомобильной промышленности и судостроении. Причём с её помощью можно укреплять не всю деталь (что может быть дороже), а только те её элементы, которые быстрее изнашиваются из-за трения. Методика не требует сложного и дорогого оборудования.

Учёные продолжают эксперименты, чтобы технологию можно было применять к более широкому спектру алюминиевых сплавов. Также разработчики хотят посмотреть, будет ли обретённая стойкость сохраняться в агрессивных средах, например, в морской воде.

В то же время эксперты столичного Всероссийского теплотехнического института (АО «ВТИ»), возможно, приблизились к одному из решений топливного кризиса. Они просчитали экономическую эффективность получения синтетической нефти из угля.

Метод предполагает газификацию породы с последующей очисткой синтез-газа, который по процессу Фишера — Тропша преобразуется в смесь жидких углеводородов. Такой состав схож с «лёгкой» синтетической нефтью. Уточняется, что такое сырьё может перерабатываться на действующих НПЗ без замены или модернизации текущей инфраструктуры.

Подсчёты же показали, что с сегодняшней рыночной ценой угля (5 тысяч рублей за тонну) себестоимость полученной продукции достигнет примерно 60 долларов за баррель. Окупится такой проект примерно через восемь лет. Использование российских катализаторов и сорбентов серьёзно сократит этот срок.

Как сообщается на портале вуза, после окончательного уточнения финансовой модели учёные подготовят экспериментальную базу в Томске для проведения полупромышленных исследований.