Шахтный самосвал МоАЗ-75830 представляет собой современную шарнирно-сочлененную машину, предназначенную для транспортировки и разгрузки горной массы в стесненных условиях подземных выработок.
Производитель техники – Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова, входящий в холдинг «БЕЛАЗ» – создал машину, отвечающую строгим требованиям современной горнодобывающей промышленности.
Основные технические характеристики МоАЗ-75830
- Номинальная грузоподъемность: 30 000 кг
- Эксплуатационная масса: 31 100 кг
- Полная масса: 61 100 кг
- Вместимость кузова (геометрическая/номинальная): 12,5 / 15,7 м³
- Максимальная скорость (с грузом/без груза) : 15 / 35 км/ч
- Двигатель: Cummins QSM11
- Мощность двигателя: 400 л. с. (298 кВт)
- Трансмиссия: гидромеханическая, АСУ БЕЛАЗ (6+1 передача)
- Время подъема кузова: 8-11 секунд
- Вместимость топливного бака: 546 л
- Конструкция : шарнирно-сочлененная рама
Технические характеристики машины впечатляют: номинальная грузоподъемность составляет 30 000 кг, эксплуатационная масса – 31 100 кг, а полная масса достигает 61 100 кг. Геометрическая вместимость кузова равна 12,5 кубических метра, а номинальная – 15,7 кубических метра. Машина способна развивать максимальную скорость до 15 км/ч с грузом и до 35 км/ч без груза.
Сердцем самосвала является дизельный двигатель Cummins QSM11 мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт). Трансмиссия гидромеханическая с автоматизированной системой управления БЕЛАЗ, имеющая шесть передач вперед и одну назад. Конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает исключительную маневренность – машина может поворачивать на 45 градусов в каждую сторону. Время подъема кузова для разгрузки составляет от 8 до 11 секунд, а вместимость топливного бака – 546 литров.
Особого внимания заслуживает кабина оператора, созданная с учетом требований комфорта и безопасности. Она обладает улучшенной термо- и шумоизоляцией, системой фильтрации воздуха, а также защитными конструкциями ROPS и FOPS. Дополнительно машина может комплектоваться системами предотвращения столкновений, взвешивания груза в режиме реального времени и контроля давления в шинах.
Эксплуатация МоАЗ-75830 на предприятиях России
На российских предприятиях шахтный самосвал МоАЗ-75830 зарекомендовал себя как надежная техника, способная работать в экстремальных условиях.
В начале 2025 года были поставлены два специальных самосвала с арктической модификацией – «Полярный медведь» и «Полярный зубр» – для работы в Ямало-Ненецком автономном округе. Эти машины оснащены усиленной термоизоляцией узлов, подогревом топливных систем и дополнительным отопительным оборудованием, что позволяет им работать при температурах ниже -40°C.
Также данная модель успешно эксплуатируется на предприятиях Урала, включая ПАО «Гайский ГОК», где используется для транспортировки горной массы в подземных выработках.
Шахтный самосвал МоАЗ-75830 демонстрирует свою эффективность в реальных условиях российских рудников, сочетая высокую грузоподъемность, маневренность и надежность, что делает его ценным активом для горнодобывающих предприятий.
Текст: Сергей Петров
Фото: Алексей Полянский