С уходом с российского рынка западных производителей горно-шахтного оборудования отечественные горнодобывающие компании столкнулись с острой потребностью в качественной и надежной технике для подземных работ. Ведущий российский производитель промышленной техники — компания «ЧЕТРА» — ответила на этот вызов, представив собственную линейку оборудования для ведения подземной добычи полезных ископаемых. Это стратегическое направление стало для компании новым и перспективным шагом в развитии.
«ЧЕТРА» ставит амбициозную задачу: в кратчайшие сроки локализовать производство полной линейки горно-шахтного оборудования (ГШО) и обеспечить технологическую независимость российских горнодобывающих компаний. К середине 2026 года компания рассчитывает занять 10–15% российского рынка ГШО.
Модельный ряд ГШО «ЧЕТРА»
Продуктовая линейка «ЧЕТРА» охватывает оборудование для полного технологического цикла подземных работ — от проходческого бурения до транспортировки породы. Компания предлагает пять основных типов техники, каждый из которых занимает свою нишу в производственном процессе. Вся техника «ЧЕТРА» позиционируется как премиальная в своем сегменте и оснащается передовыми компонентами, соответствующими мировым аналогам.
Шахтные самосвалы «ЧЕТРА»
- Модели: 23 DT, 32 DT, 50 DT грузоподъемностью от 23 до 50 тонн.
- Назначение: транспортировка измельченной породы из шахт на поверхность.
- Особенности: шарнирно-сочлененная рама для хорошей маневренности, гидростатический привод на четыре колеса, надежная тормозная система с многодисковыми тормозами на всех колесах.
Погрузочно-доставочные машины (ПДМ) «ЧЕТРА»
- Грузоподъемность: от 5 до 17 тонн.
- Исполнение: рудничное и взрывозащищенное для работы в шахтах, опасных по газу и пыли.
- Перспективы: в линейке появятся машины грузоподъемностью 15–17 тонн.
Буровое и вспомогательное оборудование «ЧЕТРА»
- Самоходные буровые машины: для проходческих работ.
- Анкероустановщики: в рудничном и взрывозащищенном исполнении.
- Вспомогательные машины: топливозаправщики, ножничные монтажные подъемники, транспорт для перевозки персонала.
Инновационные решения в конструкции
Гидростатическая трансмиссия с гидромотором на каждом колесе снижает расход топлива. Шарнирное сочленение передней и задней полурам обеспечивает максимальный угол осцилляции, что увеличивает проходимость машины в сложных условиях, включая сильно затопленные участки
Электрический привод для подземных машин — экологически чистое решение, не требующее увеличения мощности систем проветривания шахт и снижающее затраты на топливо и техобслуживание. Безопасность — приоритет при проектировании: все машины оборудуются системами ROPS & FOPS, а по желанию заказчика доступно взрывозащитное исполнение.
Стратегия локализации и развитие производства
«ЧЕТРА» выбрала поэтапный подход к организации производства ГШО в России. Первоначально техника будет поставляться из Южной Африки — технологического партнера компании с опытом работы на мировом рынке с 1970-х годов. Затем планируется развернуть сборку на заводах «ЧЕТРА» в Саранске и Санкт-Петербурге.
План локализации рассчитан на три года, в течение которых уровень локализации ГШО должен достигнуть 85–90%. Это позволит сократить сроки поставки с текущих 9 месяцев до 3 месяцев, что станет одним из ключевых конкурентных преимуществ компании.
На перспективу «ЧЕТРА» планирует внедрение искусственного интеллекта в системы дистанционного управления горными машинами. К 2030 году компания намерена довести свою долю на российском рынке ГШО до 25–30%, укрепив позиции отечественного производителя в этом стратегически важном сегменте.
Текст: Сергей Петров
Фото: Алексей Полянский