«Норникель» организовал полный цикл капитального восстановления подземной техники на базе красноярских мощностей. Первая прошедшая капремонт горная машина уже готовится к финальной сборке и испытаниям перед отправкой на рудники Норильска.
Экономический эффект проекта красноречив: стоимость восстановления одной погрузочно-доставочной машины с учетом логистики в два раза ниже цены новой ПДМ, при этом срок службы техники продлевается на три-четыре года.
Выбор Красноярска в качестве хабовой площадки для капремонта продиктован наличием необходимых мощностей — грузоподъемных механизмов и станочного парка, позволяющих выполнять полный цикл работ: от разборки и ремонта узлов до восстановления металлоконструкций, сборки, пусконаладки и ходовых испытаний.
Доставка машин из Норильска осуществляется преимущественно речным транспортом по Енисею в период четырехмесячной навигации, а альтернативный маршрут через Архангельск с перевалкой на авто- или ЖД-транспорт уже заложен в экономическую модель, подтверждающую устойчивость проекта.
Как отметил генеральный директор «Норникель-техника» Андрей Скоков, кооперация с красноярскими подрядчиками, обладающими профильными компетенциями, позволяет выполнять работы на высоком уровне и оперативно решать текущие задачи. В ходе ремонта первых трех машин специалисты не только отточили технологические решения, но и начали системное импортозамещение: в проекте уже применяются российские рукава высокого давления, радиаторы, системы пожаротушения и автономной смазки.
Таким образом, «Норникель» не просто продлевает жизнь подземной технике, а создает технологически независимый контур ее капитального восстановления с прогнозируемой экономикой и коротким логистическим плечом.
фото: «Норникель»