На месторождениях «Газпром нефти» в Ямале, Югре и Якутии в промышленную эксплуатацию запущена первая партия из 20 беспилотных грузовиков. Ожидаемый эффект от внедрения технологии — сокращение логистических издержек на треть при гарантии бесперебойной доставки грузов в условиях Крайнего Севера.
Российские полноприводные тягачи грузоподъемностью 24 тонны адаптированы для работы по всем типам дорог и в экстремальном климате, сохраняя полную автономность даже при ограниченном доступе к спутниковой связи и интернету.
Техника движется колоннами по принципу «электронного следа»: ведущий автомобиль задает скоростной режим, траекторию и маневры, а следующие машины в точности копируют его действия. Такая архитектура позволяет соблюдать безопасную дистанцию и кратно повышать эффективность перевозок без участия человека за рулем каждого грузовика.
Навигацию обеспечивает бортовой компьютер с элементами искусственного интеллекта, который в реальном времени обрабатывает сигналы лидаров и видеокамер.
Система онлайн-контроля отслеживает дистанцию между машинами в колонне, выявляет препятствия и мгновенно корректирует траекторию движения. Это решение не просто автоматизирует рутинные процессы, а формирует новую технологическую основу для всей инфраструктуры логистики в труднодоступных регионах.
«Газпром нефть» последовательно масштабирует применение беспилотных решений, закрепляя за собой статус технологического лидера в российской нефтегазовой отрасли.
фото: «Газпромнефть-СМ»