В Амурской области дан старт масштабной подготовке к беспрецедентному росту грузопотока: региональные власти и руководство Забайкальской железной дороги на экстренном совещании определили меры по усилению пропускной способности магистралей в условиях грядущего промышленного бума.
По итогам 2025 года объем перевезенных грузов уже достиг внушительной отметки в 4,1 млн тонн, где ключевую роль сыграл каменный уголь, однако настоящий рывок еще впереди — уже в текущем, 2026 году, прогнозируется рост на 14%, до 4,8 млн тонн.
Драйверами этого роста выступят не только традиционные сырьевые позиции, но и продукция новых высокотехнологичных комплексов. Значительный вклад в показатели внесла агропромышленная логистика: объемы отгрузки зерна превысили 917 тыс. тонн, а строительных материалов — 379 тыс. тонн, что подчеркивает диверсификацию региональной экономики. Однако амбициозные планы уходят далеко за горизонт текущего года: к 2030 году суммарный грузопоток должен превысить 10,7 млн тонн.
Такой колоссальный скачок напрямую связан с вводом в эксплуатацию целого каскада стратегических индустриальных гигантов. Речь идет о запуске метанольных мощностей в Сковородино, газоперерабатывающего и газохимического кластеров в Свободненском районе, а также о выходе на полную мощность предприятия по глубокой переработке сои в Белогорске и развитии логистического хаба «Сухой порт Благовещенск».
На прошедшем совещании ключевым стал вопрос синхронизации действий с крупнейшими грузоотправителями: чтобы избежать инфраструктурных коллапсов, уже сейчас необходимо четко определить будущие объемы и обеспечить ритмичный вывоз продукции, гарантируя тем самым надежность транспортного каркаса для новых инвестиционных проектов.