Российские ученые совершили значительный прорыв на пути к экологическому будущему горнодобывающей промышленности. Специалисты Московского физико-технического института (МФТИ) создали проект первого отечественного карьерного самосвала на водородных топливных элементах, а также разработали проект заправочной инфраструктуры для него.
За основу инновационного самосвала была взята известная модель БелАЗ-7530. Однако вместо традиционного дизельного двигателя машину оснастят гибридной энергетической установкой на водородных топливных элементах общей мощностью около 1 МВт. Дополнят систему аккумуляторы и суперконденсатор, который играет ключевую роль в работе мощного электрооборудования благодаря способности мгновенно накапливать и отдавать энергию, обеспечивая стабильную работу в импульсном режиме.
Ключевыми преимуществами новинки являются полное отсутствие вредных выбросов — выхлоп такого самосвала состоит исключительно из водяного пара — а также высокая энергоэффективность. Как пояснили разработчики, использование водорода, полученного из отходов металлургического производства, делает топливо экономически конкурентоспособным, а саму технику — более надежной и менее требовательной к обслуживанию. Согласно расчетам ученых, внедрение этой разработки способно втрое повысить энергоэффективность карьерной техники при полном исключении вредного воздействия на окружающую среду.
Первый опытный образец водородного гиганта планируется собрать и испытать в течение ближайших двух лет. В случае успеха проекта это откроет путь к полному переводу тяжелой карьерной техники на экологически чистое топливо.